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七氟丙烷灭火剂系统设计在地铁如何运用?

来源:气体灭火维保  时间:2021-08-10 15:11:34

灭火系统七氟丙烷灭火剂系统设计地铁运用

目前在固定灭火系统中,七氟丙烷、烟络尽、自动喷水、二氧化碳等灭火系统均可作为哈龙气体的主要替代灭火系统。在地铁建设中,新加坡、香港、广州、深圳等城市均选用了七氟丙烷固定灭火系统,作为保护地铁地下车站内重要电器设备的主要灭火设施。

1七氟丙烷灭火剂的基本性质

七氟丙烷灭火剂灭火后无固体和液体的残留物,灭火效能高,设计灭火浓度低,喷射到防护区内能立即闪发成蒸气态,并在封闭空间内各向分布迅速均匀。作为全淹没灭火剂,属于可液化储存的气体,不导电、不击穿电子电器设备,具有无色、无味、热稳定性和化学性能良好等特性,是一种清洁气体灭火剂。

七氟丙烷的灭火机理主要为冷却灭火和化学灭火共同作用。七氟丙烷在气化过程中要吸收大量的热量;同时它由大分子组成,在火焰高温中一些化学键断裂,需要能量,导致冷却。

2七氟丙烷灭火系统的设计

该气体灭火系统,设计的基本要求为:系统具有可靠的火灾自动报警系统;管网、喷嘴的布置应经济合理,能确保灭火剂在尽可能短的时间内喷放到保护区内,并迅速均匀分布,达到灭火浓度,迅速控制火灾;保护区应封闭良好,必须确保灭火剂在规定的时间内保持灭火浓度;要有充分的条件,使灭火后尽可能快地通风换气,以减少设备与灭火剂分解产物的接触时间。

2.1地铁工程中保护场所的选择

七氟丙烷灭火剂可用于扑救可燃液和可熔化固体的火灾、可燃固体的表面火灾、电气火灾。由于地铁车站处于地下空间,且具有完善的环境控制系统,常年的温度变化不大,重要的电器设备用房的温度基本保持在1~2℃之间,是选用全淹没七氟丙烷灭火系统的理想场所。故应严格按照现行《地铁设计规范》所规定要求设置的场所,设置气体灭火系统。

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