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浅析建筑消防排烟设计

来源:消防检测  时间:2017-06-29 08:56:23

随着经济的迅速发展,天津市区高层建筑已成为建筑中的主体,并伴随着大型化、多功能化的方向发展。据消防大队火灾统计数据表明,火灾中受烟害直接致死的约占80%以上,由于烟囱效应作用,高层建筑火灾产生的烟气浓度危害性比一般建筑大,因此,火灾发生时必须迅速排放烟气,以确保人员安全疏散。
一、消防电梯前室防烟设计问题
高层建筑的防排烟分为自然排烟和机械加压送风。高层建筑发生火灾时,楼梯间既是建筑用户逃生通道,也是消防队员进行扑救的通道,为了满足上述两个需求,必须确保楼梯间和前室内无烟。
设计中,经常会有这样的疑问,对不具备自然排烟条件的防烟楼梯间进行加压送风,其前室是否要设机械防烟设施。笔者认为,防烟楼梯间与其前室仅用一道乙级防火门隔开,当对楼梯间加压送风时,风量只能通过前室、外门排放出去,在对防烟楼梯间加压送风的同时,实际上也就是对其前室进行加压送风,是一种间接的加压送风。因此,对不具备自然排烟条件的防烟楼梯间进行加压送风时,其前室可不设机械防烟设施;但是通风会受到门的阻力,其压力和风量都会受到影响,对此,我们在设计和计算防烟楼梯间的送风量时,宜在《高规》表8.3.2-1中偏大的范围内取值。
从安全、经济的角度分析,高层建筑的消防电梯间前室宜靠外墙设置。只有满足每五层内可开启外窗面积之和不小于2㎡时,可采用自然排烟。防烟楼梯间前室、消防电梯间前室采用自然排烟时,可开启外窗面积不应小于2㎡,合用前室不应小于3㎡。当前室不具备自然排烟条件时,则应当设置机械防烟设施。
二、关于中庭的防排烟设计问题
中庭在高层建筑中往往贯通数层,一旦发生火灾时,火势和烟气迅速蔓延,在较短的时间甚至是瞬间弥散到整个中庭,并通过中庭继续扩散、扩大。对于中庭的烟控我们设计中主要技术有以下三个方面:
1、与给排水专业协商,在经济技术许可的前提下,安装自动喷水灭火系统,这样会有效地降低火灾产生的热量和烟气,设置防烟隔断,限制烟气扩散;
2、与建筑专业协商,限制中庭及相连空间内可燃物的存放量,减少发生火灾的可能性;
3、暖通专业自身要设置排烟设施,将火灾时中庭内积存的烟气有效地排放到建筑物外。《高规》第8.2.2.5条:“净高小于12m的中庭可开启的天窗或侧高窗的面积不小于该中庭面积的5%时,可采用自然排烟方式。”
火灾时,烟气的上升速度约为4m/s,一般只需3s左右就可上升到12m的高度,由于烟气在上升过程中温度降低会出现“层化”现象,则当中庭不具备自然排烟条件,或者高度超过12m时,应当设置机械排烟设施。具体可通过计算确定中庭的排烟量和排烟风机的设置数量:当中庭体积小于17000立方米每小时,其排烟量按其体积的6次每小时换气计算;当中庭体积大于17000立方米每小时,其排烟量按其体积的4次每小时,换气计算,但-小排烟量不应小于102000立方米每小时。
三、关于地下室的防排烟系统设计问题
由于机械排风和机械排烟的共性,设计中常常将机械排风与机械排烟两个系统变成一个,使其具备两种功能。排风、排烟合用一台风机时,平时低速运行风机进行机械排风,火灾时,启动该系统机械排烟部件,实现高速排烟功能,选用双速消防高温排烟风机,排烟风机前设常闭型280℃排烟防火阀。机械进风系统的送风量可按5次/h左右换气计算,这个数字既可满足排风时的送风要求,又同时满足排烟时的补风要求。排风排烟合用系统时应注意以下问题:
(1)排风系统只能负责一个防火分区的排风时才能与排烟系统合用。排风机的选择必须是离心风机或排烟专用耐高温轴流风机。
(2)排风、排烟合用系统时,风机应尽量放置远离失火区。风机吸风口附件官道上要设排烟防火阀。风管断面尺寸须按每个防烟分区的排烟量及防火规定的-大流速进行校核。合用风道制作安装时,需按照排烟系统的风道要求施工。
(3)地下汽车库通风与排烟系统还应该重视送风、排风与排烟系统的气流组织。设计者应该认真研究、确定送风、排风与排烟系统风管的布置,使气流组织合理,使疏散方向正好是烟气与污染浓度降低方向。
四、工程实例
我公司在工程设计中,地下停车场多数采用的是排风、排烟合用系统。以天津某商业办公楼为列,设有二层地下停车场,地下建筑面积为25622㎡,采用合用系统,风口与风管也是合用的。按照地下室防火分区划分,每个防烟分区的面积均不大于2000㎡,防烟分区均不跨越防火分区,主要通道上设置补风系统。
设计中,根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)中规定,排烟量按换气次数6次/h计算,补风量按换气次数5次/h计算,设机械送风排烟系统。当其中一个防烟分区着火时,该防烟分区的排烟口则自动打开同时连动排烟风机启动工作,当烟气温度超过280℃时,则排烟机的入口侧的排烟防火阀关闭,同时连动排烟风机停止工作。
地下车库设机械排风兼排烟系统,当各防火分区有直接对外的车道时,利用车道补风;没有直接对外出入口的防火分区采用机械补风。车库排风量、排烟量均按6次/h的换气次数计算,送风量按4次/h的计算。排烟与排风系统合用一套管道。平时按排风工况运行,当某一防烟分区发生火灾时,系统按排烟工况运行;对设有机械送风系统的防烟分区中失火时,需要确保排烟系统、送风系统均投入运行状态。

五、结论:
防排烟设计是建筑消防设计中极为重要的组成部分,是建筑安全系统的重点。作为设计人员应在充分掌握理解规范要求的同时,严格执行规范要求,不能越界。针对具体工程应具体对待,分析其特性,避免盲目套用规范,避免遗漏问题,实现建筑消防安全可靠的设计目的。 

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